Caxias pretende diminuir a porcentagem de voos cancelados ou alterados para outros terminais com nova medida
Nesta quinta-feira (13), a Prefeitura de Caxias do Sul informou que o Aeroporto Hugo Cantergiani recebeu autorização para operar com o procedimento de pouso RNP AR 15. O novo sistema abrange possibilidades de um ganho operacional de 50% a 70% das chances de pouso de aeronaves que estejam passando por condições atmosféricas desfavoráveis. A homologação do novo sistema foi realizada pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) da Força Aérea Brasileira na tarde desta quarta-feira (12).
Desta forma, a previsão da administração aeroportuária é de que o percentual de voos cancelados ou alterados para outros terminais seja inferior a 10%. Comparando que apenas no mês de maio, dos 140 voos comerciais previstos, 32 não pousaram devido às condições meteorológicas, um percentual de 23%. Em abril, de 108 voos previstos, 20 não tocaram o solo, com percentual de 18%.
O que é o RNP AR 15
O procedimento RNP AR 15, que será utilizado, é um sistema referenciado por satélite que permite ao piloto do avião a tomada de decisão sobre o pouso com mais proximidade da cabeceira da pista, ou seja, com padrões mínimos de teto e visibilidade.
Até esta quarta-feira, o Hugo Cantergiani possuía a homologação do procedimento RNP AR 30, no qual o comandante deveria enxergar a pista a uma altitude mínima de 103 metros e distância mínima de 1.685 metros do início do pavimento. O RNP AR 15 reduziu estas métricas para uma altura de 75 metros e uma distância de 1.314 metros. Para operar o procedimento, ambos – aeronave e tripulação – devem estar habilitados para a realização .
Fonte: Correio do Povo
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