Sistema de transporte em São Leopoldo acumula problemas e falta de solução - Por Bado Jacoby

A crise do transporte coletivo em São Leopoldo está longe de ser novidade. Trata-se de um problema antigo, debatido há anos, mas que segue sem enfrentamento efetivo por parte do poder público. O resultado é um sistema que não atende com qualidade e uma população cada vez mais desgastada.

O tema volta ao centro das discussões diante do aumento dos combustíveis e das dificuldades no abastecimento da frota, evidenciando a fragilidade do modelo. Por ser uma concessão pública, o transporte deveria garantir qualidade, regularidade e investimentos contínuos. Na prática, porém, o que se vê é um sistema com pouca fiscalização e exigências contratuais frequentemente descumpridas.

Itens básicos como renovação da frota, cumprimento de horários e melhores condições aos usuários raramente são cobrados com rigor. A ausência de fiscalização transforma o que deveria ser exceção em regra, consolidando um serviço aquém do esperado.

Há um padrão claro: quando o sistema é lucrativo, o mérito é atribuído à gestão privada. Quando surgem dificuldades, como aumento de custos ou queda de passageiros, as concessionárias recorrem ao poder público. E, quase sempre, a conta recai sobre a população, seja via aumento de tarifa ou uso de recursos públicos. É uma lógica muito comum nos históricos de concessões públicas, ou seja, os lucros sempre vão para o privado, e na hora dos prejuízos, a coisa pública em regra precisa entrar na conversa, via subsídios.

Em São Leopoldo, a situação se agrava com uma frota reduzida e sem margem para imprevistos. Qualquer problema impacta diretamente o serviço, resultando em atrasos, superlotação e incertezas para os usuários. Outro ponto crítico é a falta de clareza. A população não tem acesso fácil a informações sobre contratos, custos e critérios de reajuste.

Embora o setor enfrente desafios nacionais, isso não justifica a inação. Cabe à administração municipal revisar contratos, fortalecer a fiscalização e exigir contrapartidas das concessionárias. A discussão sobre subsídios, por exemplo, precisa ser transparente e vinculada a melhorias reais.

O transporte coletivo de São Leopoldo chegou a um limite. Não há mais espaço para soluções paliativas. Resolver o problema exige decisão política, enfrentamento de interesses e foco no usuário que, no fim, é quem sempre paga a conta.

Bado Jacoby, é apresentador e repórter da Start Comunicação